漁船 漁業や水生動植物の採取に使用される船です。また、水産物の加工、輸送、繁殖、資源調査、漁業の指導と訓練、漁業管理業務を行う船舶など、現代の漁業生産のための補助船舶も含まれます。漁獲物の品質を確保するため、保存は漁船の重要な機能の一つです。船上での保存方法は一般に、氷貯蔵、冷海水貯蔵、塩貯蔵、微小冷凍、凍結などです。そのうちの1つは、まさに主な材料として鋼鉄漁船と呼ばれています。
コンテンツリストは次のとおりです。
分類方法
特徴
開発状況
漁船にはさまざまな分類方法があります。操業水域により外洋漁船と淡水漁船に分けられ、外洋漁船は沿岸漁船、沖合漁船、外航漁船に分かれます。船体の材質により大きく分けられます。 木製, ガラス, 鋼鉄, アルミニウム合金、金網セメント漁船、各種複合構造漁船など。漁船が担う業務は、漁船と漁業補助船の 2 つに分類されます。
ほとんどの鋼製漁船は小型です。ただし、風や波の中での継続的な航行や運航に適応するには、優れた安定性、耐波性、耐航性が必要であり、その構造は特に強力である必要があります。耐荷重は運転中に大きく変化します。船舶用機器には、信頼性の高い構造性能、強力な耐久性、容易なメンテナンスが求められます。主機関の出力が巨大で相対速度が速い。一般的な船舶設備の構成に加え、漁獲設備、保存・加工設備、漁業支援航行設備等を装備する必要があり、これが他の船舶に比べて漁船の特徴です。中でも鋼製漁船は、より堅牢な構造として漁師に広く愛用されています。
現在、中国で外航漁船の設計・建造に携わる部隊の数は限られており、独自に設計・建造した外航漁船の数が少なく、技術的予備力も不十分であり、全体の建造レベルは低水準である。後ろ向きに。中国の外航漁船は速度が遅く、エネルギー消費量が多く、燃料費が40～50％を占め、先進国の同出力の外航漁船に比べて15％ほど高い。先進国は、海洋漁業資源の利用を合理化し、科学的な漁業管理システムを確立し、漁具の選択的研究を重視し、毎年世界の海域に漁業調査船を派遣して新たな漁場や新たな資源を調査しています。海洋漁船団に新たな操業漁場を提供する。日本、イギリスなどの海面漁業が先進国では、既存の漁具や漁法を革新するために、構造の合理化や網の改良など、さまざまな漁具や漁法に関する基礎研究が数多く行われています。収率。米国と日本には、世界最先端の衛星航法システムと魚探知システムがあります。空、海中、沿岸地域から魚を探知・追跡することができ、いつでも魚の動きを知ることができ、漁船の漁の成功率を守ります。
以上が漁船についての簡単な紹介でした。漁船についての理解の一助になれば幸いです。
