ボート保険については、ほとんどのオーナーが修理請求書を見たり、マリーナで嵐の話を聞いたりして初めて考えるものです。穏やかな週末にクルーズをして海を楽しんでいるときに、突然 「ボート保険っていくらかかるの？本当に必要なの？ 」と疑問に思うかもしれません 。実際のところ、費用はボート、使用する場所、保管方法によって大きく異なります。
このガイドでは、保険料に何が影響するのか、さまざまな州がどのように比較されるのか、特定のタイプのボートにいくら支払うことが期待できるのかについて説明します。最後には、適切な補償を選択し、過剰な支払いを避ける方法が正確にわかるでしょう。
船舶保険は本当に必要ですか?
ボート保険の平均費用はいくらですか?
州別のボート保険費用 (低、中、高の州)
ボート保険はボートの種類ごとにいくらですか?
ボート保険の費用に影響を与える主な要因
ボート保険の費用を削減する方法
新しいボート所有者の多くは、保険はオプションかどうか疑問に思っています。ほとんどの州では法的に義務付けられていませんが、ボートを停める場所、店舗、または波止場の場所に応じて規則が急速に変わります。特定の船舶に対して特定の責任要件を設けている州もあれば、所有者に選択を委ねている州もあります。それは現地の法律とボートのサイズによって異なります。
ここでは、さまざまな州がボート保険をどのように扱っているかを簡単に見ていきます。
| 要件タイプ | 含まれる州 地域 |
|---|---|
| 一部のボートでは法的に義務付けられています | ユタ州、アーカンソー州、およびマリーナが義務的責任を課している州 |
| 法的には必須ではありませんが推奨されています | 内陸部および北部のほとんどの州 |
| 沿岸地域に強くお勧めします | フロリダ、ルイジアナ、テキサス、カロライナ |
法律は変わるため、自分の州の規則を確認することが常に役に立ちます。
州が保険を義務付けていない場合でも、マリーナは保険を義務付けていることがよくあります。多くのマリーナではの証明の提示を求められます。 、入港前に彼らは、あなたのボートがドック、杭、または他の船舶に損傷を与えた場合の保護を求めています。保険がなければ、伝票がまったく受け取れない可能性があります。 賠償責任
所有者の中には、住宅所有者の方針が自分のボートを保護すると考えている人もいます。そうではありません。ほとんどの住宅保険では、ボートの補償範囲が 1,500 ドル以下に制限されており、通常は次のものが除外されます。
水上事故
怪我に対する責任
風雨や盗難による被害
あなたの所有物以外の損害
ボートが水に触れると、住宅所有者の政策は支援を停止します。
ボートは何か問題が起こるまでリラックスした気分になります。 1 つの事故により、数千ドルもの修理費が発生する可能性があります。無保険の船乗りは以下の費用を支払います。
他の船にダメージを与える
医療費
サルベージまたは牽引
自分の船の修理
1 回の衝突や暴風雨が発生すると、数年分の保険金額を超える場合があります。無保険での運用は安く感じるかもしれませんが、経済的に大きな打撃を受ける可能性があります。
ボート保険の価格は大きく異なりますが、ほとんどの所有者は予測可能な範囲内に収まります。米国 全土の平均コストは年間 200 ～ 500 ドルです。小型の船舶は下位に位置し、より強力な船舶またはより価値の高い船舶はその範囲の上部に向かって移動します。
最近のデータによると、保険価格は州ごとに急激に変動します。一部の内陸州は 年間平均 267 ドルですが、リスクの高い沿岸州は 年間 839 ドルに達します :contentReference[oaicite:0]{index=0}。温暖な州では使用量が増えるため、保険会社の請求額も高くなります。
| タイプ | 平均年間コスト |
|---|---|
| 物価の安い内陸州 | $301 |
| 中コスト状態 | 400ドル |
| 物価の高い沿岸州 | 657ドル |
ほとんどの保険は単純なルールに従います。保険費用は 毎年50,000 ドルのボートの場合、 ボートの価値の 1 ～ 5%に相当します。 年数、馬力、適用範囲に応じて、 年間 500 ドルから 2,500 ドルの費用がかかります。
沿岸地域では、嵐、ハリケーン、大型船舶によりリスクが高まるため、保険料が上昇します。内陸湖では高額な船舶が少なく、ボートシーズンが短いため、保険料は低く抑えられます。地域の気象パターン、マリーナの密度、盗難率はすべて、支払う金額に影響します。
ボート保険の価格は米国全体で劇的に変化します。 各州には独自のリスク、気象パターン、ボートの習慣があるため、保険会社はそれに合わせて保険料を調整しています。一部の州では、ボートシーズンが短く、クレームが少ないと見られています。ハリケーン、海洋へのアクセス、ボートの交通量の多さに直面している地域もあります。これらの違いにより、3 つの明確なコスト グループが作成されます。
これらの州では、ボートが水上で過ごす月が短く、嵐のリスクが低いため、保険料が低くなります。
| 州タイプ | 典型的な特性 |
|---|---|
| 内陸湖州 | 短いボートシーズン、穏やかなクレーム率 |
| 北部の州 | ハリケーンが減り、ボートの平均サイズが小さくなる |
これらの州は内陸部と沿岸部の活動のバランスを保っています。夏には天候のリスクが中程度あり、ボートの利用が多くなります。
| 州タイプ | 典型的な特性 |
|---|---|
| 内陸部と沿岸部が混在する地域 | より多様なボート環境 |
| ボート人口の増加 | マリーナが増えればクレームも増える |
沿岸州では保険料が高くなります。彼らは嵐、強風、そして海上のより貴重な船に直面しています。
| 州タイプ | 典型的な特性 |
|---|---|
| 沿岸州と湾岸諸国 | ハリケーンの影響で盗難率が上昇 |
| 温暖な気候でボート遊びができる州 | シーズンが長くなると交通量も増える |
沿岸地域では、嵐やハリケーンによって損失が大きくなるため、保険会社はより高額な請求をします。ボートは一年中運航しています。彼らは、波の波、塩害、マリーナの混雑に直面しています。これらすべてがリスクを高めます。
北部の州は短くて予測可能な季節を楽しんでいます。多くのボートは数か月間保管されます。保険金請求は減少します。交通量が少なく内陸の湖があるため、保険料はより安定しています。
保険料は所有するボートの種類によって大きく変わります。船舶の各スタイルには、異なるリスク、エンジンのセットアップ、修理費用が伴います。小型のボートは保険料が安くなります。大型または高出力のボートは、修理に費用がかかり、事故による損害が大きくなるため、費用が高くなります。
ポンツーンは通常、 保険としては速度が遅く、穏やかな水域に留まるため、クレームは低く抑えられます。ほとんどの所有者は支払います。 低価格帯から中価格帯に分類されます。 、サイズとモーター出力に応じて 年間 200 ～ 500 ドルを
漁船は多種多様です。小型のアルミニウムモデルは、大型のオフショアリグよりもはるかに安価です。保険料はの範囲が多いです 年間 250 ～ 700 ドル。海水域や交通量の多い地域で使用されるボートはより高価です。
ヨットは風に依存しているため、エンジン関連のクレームはほとんどありません。です。 中型船舶の保険料は通常、大型の帆船は交換価値が高くなるため、価格が上昇します。 年間 250 ～ 600 ドル
PWC は事故のリスクが高くなります。彼らは速く動きます。彼らは混雑した場所の近くで営業しています。ほとんどの所有者は支払います 年間 200 ～ 500 ドルをが、パフォーマンス モデルの場合はそれより高額になる場合もあります。
バスボートは強力なエンジンを使用し、高速で走行します。保険会社はそれらをスポーツ工芸品のように扱います。保険料は馬力に応じてになります 年間 300 ～ 800 ドル。
これらのボートはコスト規模のトップに位置します。高馬力、高価な材料、海洋使用などはすべて保険料を引き上げます。所有者は多くの場合を支払います 、年間 1,000 ～ 5,000 ドル以上.
船が大きくなると修理費も高くなります。エンジンは馬力が上がるほどリスクが高くなります。価値の高い船舶には、より広い範囲をカバーする必要があります。保険会社が保険料を引き上げるのは、何か問題が起きたときに損失が大きくなるからです。
船舶保険は定額ではありません。ボート、使用場所、保管方法に応じて変化します。保険会社はあらゆる角度からリスクを研究しています。以下の要因が毎年の支払い額に影響します。
価値の高いボートは、修理や部品がすぐに高価になるため、保険にかかる費用も高くなります。長いボートは短いモデルよりも交換コストが高くなります。
例: 20,000 ドルのポンツーンには年間 250 ～ 400 ドルの費用がかかる場合がありますが、60,000 ドルの巡洋艦には 1,200 ドル以上の費用がかかる場合があります。
保険会社はエンジンを注意深く監視しています。船外機は通常、修理費が安く抑えられるため、船外機よりも費用が安くなります。馬力が高いと保険料も高くなります。高速船はより多くの事故を引き起こします。エンジンが重いと修理費も高くなります。
古いボートでは部品の故障が多くなるため、保険料が高くなる場合があります。一部の保険会社は、特に船体や配線に摩耗が見られる場合、一定の年齢を超えたボートを拒否します。メンテナンスが不十分だとリスクが高まります。
経験豊富なオペレーターには割引が適用されます。安全な船乗りが保険金請求を行うことが少ないため、保険会社は記録がきれいであることに報います。陸上または水上での事故歴により、料金が上昇します。
沿岸地域はさらに費用がかかります。ハリケーン、嵐、海上交通はリスクを高めます。内陸の湖は安いままです。一部のマリーナは安全に関する優れた記録を持っているため、保険料が安くなります。頻繁な請求により料金が上昇する企業もいます。
毎日使用したボートは週末のボートよりも摩耗が多くなります。荒れた水域での釣り、チューブの牽引、ウォータースポーツはリスクを高めます。穏やかな湖でのクルージングは安く済みます。
過去に申し立てが行われるたびに、現在の価格が上昇します。保険会社は、頻繁な請求をパターンとして見ています。少額の保険金であっても、数年間にわたって保険料が増加する可能性があります。
屋内保管はボートを嵐や盗難から守るため、コストを削減します。屋外保管では露出が増加します。冬場の保管も重要です。ボートが外に長く留まる地域では、保険料が高くなります。
保険会社が何を求めているかを理解していれば、ボート保険のコストを下げることは難しくありません。安全な運航、スマートな保管場所、事故を防ぐための設備を備えたボートが表彰されます。いくつかの簡単な変更により、毎年の保険料を削減できます。
保険会社は訓練を受けたオペレーターを好みます。安全コースは、ナビゲーション、ルール、リスク管理を理解していることを証明します。多くの企業は、認定ボート参加者に 5 ～ 15% の割引を提供しています。
保険会社はあなたのビジネスをより多く利用したいと考えているため、バンドルするとコストが節約されます。住宅、自動車、船舶の補償を組み合わせると、多くの場合、各保険のコストが削減されます。請求も簡素化されます。
免責金額を引き上げると年間保険料が下がります。保険請求時には自己負担額が高くなりますが、保険会社はリスクを軽減するため、請求額は安くなります。
安全性の向上により事故が減少します。 GPS、警報器、ビルジポンプ、キルスイッチ、または消火器を追加します。保険会社は、これらの機能がボートと乗船者を保護するものであると考えています。
クレームを避けることで価格を低く抑えることができます。保険会社は陸上であっても運転記録を監視します。事故が少ないほど責任が認められるため、その報いとして保険料が安くなります。
屋内保管により、ボートを嵐や盗難から守ります。屋外の敷地では風雨による被害の可能性が高くなります。オフシーズンに施錠された建物内で保管すると、料金が安くなることがよくあります。
ディーゼルエンジンはより低温で動作し、発火しにくくなります。保険会社は、火災のリスクが低いと考えているため、ディーゼルシステムを搭載したボートの保険料を引き下げる可能性があります。
A: 保険会社は、ボートの種類、価格、エンジン サイズ、場所、保管方法、請求履歴に基づいて費用を計算します。高価なボートや高馬力のボートは、修理のリスクが高まるため、費用が高くなります。
A: はい。 1 回の事故、暴風雨、盗難により、年間保険料をはるかに超える修理費が発生する可能性があります。保険はあなたのボート、責任、財務を保護します。
A: ほとんどの保険では、磨耗、メンテナンス不良、メーカーの欠陥、レースによる損傷、故意の行為は除外されます。一部のポリシーでは、要件が満たされない場合、嵐時の補償範囲も制限されます。
A: 多くの所有者は ボートの価値の 1 ～ 5% を毎年支払います。つまり、エンジン出力、場所、適用範囲に応じて、 50,000 ドルのボートは年間 500 ～ 2,500 ドルかかることがよくあります。
A: ボートの価値、馬力、ボートの場所、請求履歴、および保管場所の選択。沿岸地域と高出力エンジンでは料金が最も高くなります。
A: 包括的な補償が適用されている場合は、はい。保険会社によっては、補償を適用する前に、ボートを引き上げたり、適切に固定したりするなど、嵐に備えた手順を必要とする場合があります。
A: はい。通常、盗難は包括的な補償の対象となります。ボート、付属設備、およびポリシーに応じて場合によっては個人の持ち物を保護します。
ボート保険はボートの種類、場所、補償のニーズによって異なりますが、これらの要素を理解することで賢明に選択することができます。保険を比較すると、より適切な保護が得られ、必要のない保険料の支払いを防ぐことができます。適切な保険は、高額な修理、嵐による損害、事故からあなたを守ってくれます。ほとんどの所有者は年間 200 ～ 700 ドルを費やしており、投資を保護し、自信を持って水を楽しむための手頃な方法となっています。
