パラグライダーとボートの組み合わせを見ると、パラグライダーを船で引っ張って空を飛ぶエクストリームスポーツを思い浮かべる人も多いかもしれません。それはその逆です。パラグライダーが牽引する新しい帆船です。従来の帆船とは異なり、パラセーリング船は、風の助けを借りて空中に浮かぶ凧のようなパラグライダーによって動力を供給されます。風の強い沿岸地域での使用に最適です。
コンテンツリストは次のとおりです。
開発の歴史
構造
パラセーリングボートの特徴
パラセーリングは1970年代初頭にヨーロッパで誕生し、一部の登山家がパラシュートで山から滑り降りる爽快な気分と楽しさを体験し、新しい航空スポーツとして誕生しました。現在、パラグライダーの最長飛行時間は17時間、最長距離は300キロ以上に達します。それは人間と自然の間のコミュニケーションを体現しており、その精神を賞賛する人々に非常に愛されています。近年、パラグライダーはヨーロッパ、アメリカなどの先進国や一部の先進地域で大変人気があり、国民の生活やレジャーの一つとなっています。パラグライダーは 1980 年代に中国に導入され、現在急速な発展傾向を見せており、主に長江デルタ、珠江デルタ、中国東北部に愛好家が多く、中国で登録されているパラグライダーパイロットの数は毎年爆発的に増加しています。 2018年、パラグライダーはインドネシアのジャカルタで開催されるアジア競技大会の正式競技種目となった。このスポーツの隆盛に伴い、パラセーリングボートの需要も増加しています。
パラグライダーは通常、翼の形をしたパラシュート ジャケット、パラシュート ロープ、ハーネス システム (シッティング バッグ)、およびオペレーティング システムの 4 つの主要な部分で構成されます。パラセーリングボートが空気と相対運動しているとき、空気は入口から空気室に入ります。パラセーリングボートの後端が閉じているため放出できません。空気衝撃圧力の作用により、パラセーリング ボートの内部空洞に特定の力が生成され、柔軟なパラセーリング ボートが一定の剛性と形状を維持します。
パラセーリングボートは安全性に優れています。権威ある本によると、パラグライダーの事故率はロードバイク、サッカーに次ぐとのこと。パラグライダーは安全に飛行できますが、危険な側面もあります。ほとんどの人は車の運転と同様に交通ルールを守りますが、興奮を求めてレースやドリフトを楽しむ人もいますので、やはり安全には注意が必要です。パラグライダーはシンプルで学びやすいスポーツです。基礎がまったくない新入生は、通常、3 ～ 5 日間の訓練後に独立して飛行できるようになります。 1週間の体系的な訓練を経て、中国航空体育協会が発行するパラグライダー初級ライセンスを取得できる。中級免許は、約3週間の体系的な研修を経て取得できます。パラグライダーは、インドネシアのジャカルタで開催されるアジア競技大会の競技種目として正式に採用されて18年になります。
以上がパラセーリングボートの紹介でした。あなたの今後の人生に少しでもお役に立てれば幸いです。
