水先人は非常に技術的な作業であり、港湾管理の重要な部分です。船舶の安全航行と港湾の安全を確保するため、運航者には高い政治的資質、優れたビジネス品質、熟練したビジネススキル、そして厳格かつ細心の注意を払う責任感の高い精神が求められます。水先とは、着岸・積み下ろし・入出港の作業を指し、水先人は一定の手順に従って停泊地から目的港まで水先ボートを操縦します。海では、 パイロットボート パイロットです。パイロットは通常、船長またはその代理人が務めます。さまざまな状況に応じて、私たちの港は船舶の水先案内システムを導入しています。ここではパイロットボートを操縦する際の注意事項を紹介します。
コンテンツリストは次のとおりです。
l 水先案内ルートに精通している
l 船のダイナミクスをマスターする
l 船位変更のルールと方法をマスターする
航路に慣れた私たちは、船長補佐が提案した航路図に従って航路をマスターし、船が安全に入出港できるように故障が発生する可能性のある場所に注意を払う必要があります。これはパイロットボートの最も重要な機能です。水先事業のプロセスでは、気象条件、水文、水路の状態、その他の要因に応じて水先事業計画を適時に決定する必要があります。ナビゲーション中は、ナビゲーション マーカーの位置に頻繁に注意を払う必要があります。
ナビゲーション中、 パイロットボート 船の位置、喫水、速度を常に把握し、船の位置の変化を追跡する必要があります。パイロットは優れたアイデアを持ち、船のダイナミクスを把握する必要があります。パイロットは、船のダイナミクスをできるだけ早く把握するために、周囲の天候や海象の変化に常に注意を払う必要があります。水先人船は、港や水路等を通じて地理的状況や港周辺の状況をよく理解し、海域における自船の位置や周囲の環境状況を把握し、船長に自船位置を伝達する必要があります。タイムリーな情報。船が入港する前に、船長に無線などの有効な手段で時間、距離、航路を把握させる必要があります。
狭い航路、港湾プールの面積が小さく、水深が浅く、流れが速いため、特に夏場の霧や風の強い気象条件により、航行中に船面の変化現象が頻繁に発生します。場合によっては、錨から錨地へ、または錨が終わった後に船の位置が変わることがあります。航行条件には制限があるため、水先案内船は海図に定められた方位と速度に従って船長に自船位置を報告しなければなりません。パイロットボートは、時間内に発見して対策を講じるために、水路周辺の海況と天候の変化を観察することに注意を払う必要があります。船の位置が変化した場合、パイロットは時間と距離を把握し、船長との間の距離を正確に判断する必要があります。また、船の位置や風向きなどの状況にも注意してください。
以上は水先案内人が航行する際の注意点の一部です。パイロットボートとその仕事を理解するのに役立つことを願っています。
