タグボート はしけや船舶を牽引するために使用される船です。タグボートの特徴は、堅固な構造、優れた安定性、小さな船体、高い主エンジン出力、大きな牽引力、優れた操縦性ですが、積み降ろし能力はありません。タグボートは主に資材を運ぶ台船やさまざまな運航船を牽引します。タグボートは、使用分野に応じて、外航タグ、内陸タグ、沿岸タグ、港湾タグ、海上救助タグ、その他のタイプに分類できます。今回はタグボートについて詳しくご紹介します。
コンテンツリストはこちら
l タグボートの分類
l デザイン上の特徴
はしけ船団を曳航するのが主な任務である川と海のタグボートです。この交通手段の利点はより経済的です。曳航輸送やトッププッシュ船団のさらなる発展を遂げたタグボートは、水路状況の良い内陸河川や風と波の穏やかな沿岸地域で使用されています。ジャッキ船団の主な利点は、船団全体の抵抗が減少し、タグボートのプロペラの後流がバージの抵抗に影響を与えないことです。曳航索による抗力損失を排除します。したがって、タグボート艦隊よりも流体力学的性能が優れています。バージの乗組員の数を減らしたり、無人バージにしたりすることもでき、その方が経済的です。中国は諸外国のトッププッシュ船団の使用経験に倣い、20世紀の70年代後半からプッシュバージ船団輸送を研究・推進し、漢水、長江、江東区の河川・海上複合輸送で好成績を収めた。黒竜江省、黄河、渤海。そして今では内陸河川輸送の主流となっています。
主に海上で難破船を救助するために使用されます。排水、消火、潜水作業が可能です。そのため、難破した船に石油、水、電力を供給することができます。難破した船を曳航することもできます。
曳航、錨泊、給餌、水上輸送、陸上輸送に使用され、一般に多目的タグボートです。
上記は用途に応じて分類されており、航行区域に応じて内陸タグボート、港湾タグボート、沿岸タグボート、外航タグボートに分けることができます。
基本的な前提は、曳航またはジャッキの際に最大の曳航力を確保することであり、バージ船団を制御するために良好な針路安定性、舵力、および反転性能（特に押し船）を備えている必要があります。
操縦の柔軟性と反転性能が作戦上重要なため、船長は背が低い方がよい。また、360°全回転ダクトプロペラを使用することをお勧めします。牽引時には抗力に注意を払うことに加えて、自由速度も適切に考慮する必要があります。
どんなに海の状況が悪くても。タグボートは事故現場にいち早く駆けつけ救助活動を行うため、耐風性は特に重要です。また、自由速度や保航性能に対する要求も高く、曳航時の抗力も重要です。したがって、このタイプのタグボートには、より強力な主エンジンが装備され、ダブルオールと調整可能なピッチプロペラが使用されることがよくあります。
以上でタグボートについて詳しく理解できました。彼の分類は、さまざまなタグボートの役割として示されています。役割が違うのでデザインも違います。
